Beritabaru.co Dapatkan aplikasi di Play Store

 Berita

 Network

 Partner

kendaraan

Inovasi Kendaraan “Berkemah” Amfibi yang Muat untuk 2 Orang

Berita Baru, Swiss – Jenis pengalaman berkemah baru telah dikembangkan oleh perusahaan Latvia, dalam bentuk “kemping-trike” atau kendaraan sederhana yang sepenuhnya amfibi yang dapat masuk ke dalam air, melakukan perjalanan di darat dengan kecepatan 15mph, dan tempat tidur untuk dua orang.

Dilansir dari Dailymail.co.uk pada 6 Maret, Dikenal sebagai Z-Triton 2.0, kendaraan tersebut telah dijual seharga £12.000 (Rp. 228 Juta), atau dalam bentuk versi kit DIY yang disederhanakan dengan biaya £3.768 (Rp. 72 Juta), menurut Zeltini, perusahaan di balik kendaraan aneh tersebut.

Kendaraan, yang menggabungkan perahu, roda tiga dan kemping, saat ini terbuka untuk pre-order, dengan pengiriman di Eropa diharapkan akhir tahun ini, dan penjualan diharapkan dibuka di AS pada 2023.

Perusahaan mengatakan Z-Triton 2.0 telah diuji dan dievaluasi dengan orang-orang di Pegunungan Alpen Swiss, Danau Jenewa, Paris, Amsterdam dan Berlin, yang beroperasi di darat dan di air.

Hal ini didukung oleh motor trike listrik, motor perahu, baterai lithium ion dan panel surya terintegrasi di atap dan memiliki ‘jejak CO2 positif’ yang bertujuan untuk menjadi ‘RV paling berkelanjutan di pasar.’

Known as the Z-Triton 2.0, it has gone on sale for £12,000 ($16,295), or in the form of a simplified DIY kit version that will cost £3,768 ($5,116), according to Zeltini, the firm behind the strange vehicle
Dikenal sebagai Z-Triton 2.0, ia telah dijual seharga £12.000 ($16.295), atau dalam bentuk versi kit DIY yang disederhanakan dengan biaya £3.768 ($5.116), menurut Zeltini, perusahaan di balik kendaraan aneh itu.

Zeltini sebelumnya meluncurkan kendaraan pada tahun 2020 sebagai prototipe, yang terbukti cukup populer bagi perusahaan kecil untuk mengembangkannya menjadi bentuk transportasi komersial baru yang unik.

Sepeda telah mengalami desain ulang besar-besaran sejak konsep pertama dirilis, dan sekarang menawarkan pengendaraan yang lebih nyaman dengan suspensi belakang, kursi yang dapat disesuaikan, rem cakram hidrolik, hub gigi internal tujuh gigi, dan memiliki tenaga dua kali lipat pada tegangan 1000W.

Produk ini sedikit lebih lebar dari sebelumnya dan menyediakan lebih banyak ruang di kabin, memungkinkan dua orang untuk tidur dengan nyaman pada saat yang sama sedangkan versi sebelumnya adalah untuk satu penumpang.

Mode perahu juga telah ditingkatkan melalui prototipe, dengan motor 1150W yang lebih kuat, yang terintegrasi ke dalam bodi dan dapat diangkat ke atas atau ke bawah dari kabin sesuai kebutuhan.

Zeltini menjelaskan kendaraan barunya: “Produk ini 100% listrik dengan motor listrik perahu dan sepeda roda tiga, paket baterai Li-ion dan panel surya atap terintegrasi.”

“Tubuh kendaraan diproduksi dalam fiberglass organik dengan poliester yang terbuat dari botol PET daur ulang dan sejumlah bagian dicetak 3D format besar dengan bioplastik.”

“Ada juga pot tanaman yang memungkinkan pengguna untuk membawa pohon kecil yang dapat ditanam di sepanjang jalan untuk menghutankan kembali planet kita tercinta. Oleh karena itu Z-Triton 2..0 memiliki jejak CO2 positif dan bertujuan untuk menjadi RV paling berkelanjutan di pasar.”

The vehicle, which combines a boat, tricycle and camper, is currently open for pre-orders, with deliveries in Europe expected later this year, and sales expected to open in the US in 2023
Kendaraan, yang menggabungkan perahu, roda tiga dan kemping, saat ini terbuka untuk pre-order, dengan pengiriman di Eropa diharapkan akhir tahun ini, dan penjualan diharapkan dibuka di AS pada 2023.
The firm say the Z-Triton 2.0 has been tested and evaluated with people in the Swiss Alps, Lake Geneva, Paris, Amsterdam and Berlin, operating on land and on water
Perusahaan mengatakan Z-Triton 2.0 telah diuji dan dievaluasi dengan orang-orang di Pegunungan Alpen Swiss, Danau Jenewa, Paris, Amsterdam dan Berlin, yang beroperasi di darat dan di air.

“Setiap orang yang mendapat kesempatan untuk menguji coba kendaraan unik ini terkejut dengan betapa menakjubkan dan menggembirakannya itu,” tambah Zeltini, berbicara tentang tes di tempat-tempat wisata dan kecantikan di seluruh Eropa.

Produksi batch pertama telah dimulai dan unit pertama Z-Triton 2.0 akan dikirim ke pre-order awal Eropa pada akhir 2022 dan AS pada 2023.

Mereka juga membuka diri bagi orang-orang yang ingin menyewanya, daripada membelinya langsung dengan Latvia bertindak sebagai tempat uji coba sewa, sudah tersedia untuk pemesanan.

Selain versi siap pakai, perusahaan juga mengembangkan versi kit DIY yang akan menjadi versi yang disederhanakan, modular, lebih terjangkau, dan mudah dikirim dari konsep yang sama.

Pengembangan produk didukung oleh Hibah Norwegia dan ditujukan untuk dampak sosial, keberlanjutan, dan memanfaatkan gerakan pembuat, untuk penggemar yang ingin membuat sesuatu sendiri.

It is powered by an electric trike motor, a boat motor, a lithium ion battery pack and integrated solar panels on the roof and has 'a positive CO2 footprint' aiming to be 'the most sustainable RV on the market'
Hal ini didukung oleh motor trike listrik, motor perahu, baterai lithium ion dan panel surya terintegrasi di atap dan memiliki ‘jejak CO2 positif’ yang bertujuan untuk menjadi ‘RV paling berkelanjutan di pasar’
Zeltini previously unveiled the vehicle in 2020 as a prototype, which proved popular enough for the small firm to develop it into a new commercial, quirky form of transport
Zeltini sebelumnya meluncurkan kendaraan pada tahun 2020 sebagai prototipe, yang terbukti cukup populer bagi perusahaan kecil untuk mengembangkannya menjadi bentuk transportasi komersial baru yang unik.

“Visi perusahaan adalah untuk menciptakan komunitas global di sekitar Z-Triton yang mengumpulkan orang-orang yang berusaha untuk bepergian dengan cara alternatif dan sangat peduli dengan planet kita,” kata Zeltini.

Perancang Triton, Aigars Lauzis, mendapat ide untuk kendaraan gabungan saat bersepeda melintasi Eropa, dengan mengatakan bahwa melelahkan harus memasang dan menurunkan tenda setiap malam.

“Sepanjang hidup saya, saya telah melakukan banyak perjalanan, dan bahkan bepergian dari London ke Tokyo, tetapi menemukan sepeda touring saya membatasi untuk melintasi planet ini,” katanya.

“Setelah mengembangkan ide tentang cara meningkatkan tur sepeda, saya mendapatkan ide tentang kendaraan yang menggabungkan sepeda roda tiga, perahu kecil, dan untuk berkemah.”

Dia membentuk tim insinyur dan ‘pembuat’ untuk mengembangkan versi baru Triton, dibuat menggunakan pencetakan 3D dan dibuat dari cetakan fiberglass.

Dibutuhkan sekitar lima menit untuk beralih antara mode darat dan air, menurut perusahaan, yang melibatkan memindahkan bagian sepeda ke atas ke dalam kabin. Mereka juga memiliki dayung yang dapat dipasang, wiper kaca depan manual, dan radio jika listrik padam.

The bike has undergone a major redesign since that first concept was released, and now offers a more comfortable ride with rear suspension, adjustable seat, hydraulic disc brakes, seven gears internal gear hub, and has twice the power at 1000W
Sepeda telah mengalami desain ulang besar-besaran sejak konsep pertama dirilis, dan sekarang menawarkan pengendaraan yang lebih nyaman dengan suspensi belakang, kursi yang dapat disesuaikan, rem cakram hidrolik, hub gigi internal tujuh gigi, dan memiliki tenaga dua kali lipat pada 1000W.
The product is slightly wider than before and provides more room in the cabin, allowing two people to comfortably sleep at the same time - whereas the earlier version was for a single occupant
Produk ini sedikit lebih lebar dari sebelumnya dan menyediakan lebih banyak ruang di kabin, memungkinkan dua orang untuk tidur dengan nyaman pada saat yang sama – sedangkan versi sebelumnya untuk satu penumpang