Kontroversi Mobil Mercedes, Menerapkan Langganan Tahunan untuk Fitur Mobilnya

Berita Baru, Jerman – Pembuat mobil Jerman Mercedes telah memicu kontroversi, salah satunya dengan memperkenalkan langganan $1.200 (Rp. 18.7 Juta) per tahun misalnya untuk fitur meningkatkan performa mobilnya.

Dilansir dari Dailymail.co.uk pada 5 Desember, Biaya tahunan yang setara dengan $100 (Rp. 1.4 Juta) per bulan, tersebut dapat meningkatkan tenaga kuda dan torsi (‘daya putar’) untuk mobil seri EQ kendaraan listrik bertenaga baterai.

Dengan berlangganan, waktu yang diperlukan untuk berakselerasi dari 0-60mph berkurang hingga satu detik, tergantung modelnya.

Itu terjadi tak lama setelah BMW menawarkan layanan berlangganan untuk menyalakan kursi berpemanas di mobilnya, dengan berbagai opsi harga pada fitur fitur lainnya.

Langganan, yang disebut Peningkatan Akselerasi, ‘segera hadir’ hanya untuk pelanggan AS dan Kanada menurut Mercedes, seperti yang pertama kali diketahui oleh media The Drive.

Ini tersedia untuk model Mercedes EQE (mulai dari $74.000) dan model Mercedes EQS (mulai dari $102.000), memulai debutnya tahun lalu.

“Perasaan mengendarai Mercedes-EQ Anda adalah pengalaman baru setiap hari, terutama akselerasinya yang bertenaga dan cepat,” kata perusahaan itu di situs webnya.

“Peningkatan Akselerasi meningkatkan kinerja ini lebih jauh, ini meningkatkan output motor secara elektronik juga meningkatkan torsi secara signifikan, memberi Anda waktu 0 hingga 60mph yang lebih cepat. Kekuatan akselerasi yang bisa Anda rasakan.”

Torsi yang meningkat akan membuat pengemudi mempercepat kendaraan mereka “terasa lebih cepat dan lebih bertenaga” menurut perusahaan.

Penyetelan halus motor listrik meningkatkan output motor maksimum (dalam kilowatt) sebesar 20 persen hingga 24 persen, tergantung pada output aslinya.

Seperti dicatat oleh The Verge, langganan tidak menambah perangkat keras fisik mobil melainkan memicu pembaruan perangkat lunak yang membuka kemampuan pada motor listriknya.

Kemampuan ini sudah built-in tersimpan di mobil, sehingga pengemudi harus membayar untuk mengakses performa motor yang sudah mampu dilakukan oleh kendaraannya.

Ini juga menunjukkan bahwa Mercedes sengaja membatasi performa pada kendaraannya untuk dijual sebagai tambahan opsional.

Seorang juru bicara Mercedes memberi tahu MailOnline bahwa kemampuan untuk memperbaiki fungsi kendaraan khusus setelah pembelian awal adalah ‘cara yang berguna bagi pelanggan untuk menyesuaikan mobil mereka secara fleksibel dan menggunakan fungsi tertentu hanya jika benar-benar dibutuhkan atau diinginkan’.

“Kami terus meninjau konsep penawaran kami untuk bereaksi secara fleksibel dan secepat mungkin terhadap kebutuhan pelanggan kami,” kata juru bicara tersebut.

“Tujuannya adalah untuk secara umum menawarkan fitur sesuai permintaan dari pabrik maupun di toko baik sebagai model langganan maupun sebagai produk seumur hidup.”

Juru bicara tersebut menambahkan bahwa Mercedes akan menawarkan Acceleration Increase sebagai fitur permanen dengan harga yang belum ditentukan.

Fitur tersebut telah menurun drastis di kalangan penggemar mobil, salah satunya menyebutnya ‘kegilaan’.

Mengambil ke Twitter, seorang pengguna berkata: “Jadi Mercedes memperlambat mobil mereka dengan TUJUAN sehingga Anda dapat membayar langganan bulanan untuk melaju lebih cepat?? Apa-apaan ini, kita harus menghentikan kegilaan ini.”

Yang lain menambahkan: “Kapitalisme tahap akhir akan membuat orang membayar biaya bulanan untuk meningkatkan kinerja mobil yang sudah mereka beli.”

Menurut CarDealershipGuy, seorang penggemar teknologi dan CEO anonim dari grup dealer mobil, ada tren yang lebih besar di seluruh industri untuk membuat langganan.

“Langganan Segalanya” tidak terkendali,’ kata CarDealershipGuy di Twitter.

Dengan berlangganan, perusahaan dapat dijamin sumber pendapatan konstan daripada pembayaran satu kali setelah pembelian.

Contoh lain dalam industri otomotif adalah BMW, yang menimbulkan kontroversi signifikan awal tahun ini saat memperkenalkan langganan untuk kursi berpemanas.

Biaya servis BMW £15 (Rp. 210 Ribu) per bulan untuk menyalakan kursi depan berpemanas, serta tambahan £10 per bulan untuk menyalakan roda kemudi berpemanas.

Seorang pengguna Twitter menunjukkan: “Ini seperti membeli laptop dengan kamera terpasang dan harus membayar perusahaan PC setiap bulan untuk menggunakan kamera itu.”

Yang lain menambahkan: “BMW mulai menjual langganan untuk kursi berpemanas pada model mewah mereka. Saya tidak peduli seberapa kaya Anda, Anda bermasalah jika Anda setuju dengan ini.”

Sementara itu, Tesla Elon Musk membebankan biaya £9,99 per bulan untuk ‘Konektivitas Premium’, yang memberi pengemudi akses ke fitur konektivitas eksklusif melalui Wi-Fi.