Modifikasi Piaggio Zip Konsep Racing Daily Use, Body Minimalis Mesin Sangar

Berita Baru, Otomotif – Modifikasi Piaggio Zip usung konsep Racing Daily Use, tampilan anggun minimalis tapi mesinnya sangar bro.

Piaggio Zip salah satu motor matic asal Italia yang jarang terlihat di Indonesia.

Meski jarang terlihat di jalan, pengguna Piaggio Zip suka tampil nyentrik dengan melakukan modifikasi motor mereka.

Salah satunya modifikasi Piaggio Zip milik bro ZeeMoo ini.

Modifikasi Piaggio Zip ini punya banyak ubaha di body sampai mesin untuk memenuhi tema Racing Daily Use.

ZeeMoo mempercayakan modifikasi Piaggio Zip ke bengkel Berkah Cahaya Matic yang bermarkas di daerah Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan. Melansir dari Motorplusonline.

“Konsep ini Racing Daily Use karena masih pakai lampu,” ujar ZeeMoo

“Tampilannya racing karena swingarm dimundurin dan kaki-kaki racing, tapi bagian atas masih bisa dipakai untuk daily use karena masih ada spion,” sambungnya.

“Berkah Cahaya Matic memang terkena soal mesin, tapi ini pertama kali mereka bikin custom body sesuai dengan konsep yang saya pengen,” lanjutnya.

Mesin sudah kena upgrade jadi 125 cc dan banyak area yang kena custom.

“Piaggio Zip sudah naik kapasitas mesinnya dari 96 cc jadi 125 cc, pakai piston 56 punya Kawasaki Blitz Joy,” sambungnya.

Mesin ini diklaim lebih responsif dan nafas lebih panjang dikarenakan tidak ada limit untuk pengapian, sehingga siap buat race atau harian.

ZeeMoo menambahkan, top speed Piaggio Zip miliknya di kisaran 110 km/jam.

Kalau di Piaggio Zip standar tidak ada fuel meter hanya indikator bensin sudah mau habis, tapi di motor ZeeMoo ini sudah ditambahkan fuel meter di panel instrumennya.

Modifikasi Piaggio Zip Konsep Racing Daily Use

Body custom bikin lampu sein dan stoplamp lebih simple, serta swingarm mundur sekitar 7 cm dan penyematan pelek 12 inci bikin kental nuansa racing.

“Uniknya Piaggio Zip ini sudah dilengkapi fuel meter, kita custom lagi tangki bensinnya, panel instrumennya pakai universal,” tambah ZeeMoo.

Jok Piaggio Zip juga terbilang istimewa, karena kulitnya asli dari Piaggio yang ada logo cung.

“Kulitnya asli dari Piaggio, kebetulan pas saya cari-cari ketemu yang bisa masukin kulit jok ini ada di Belanda,” sambungnya.

“Nitiplah ke teman saya yang tinggal di Belanda, pas dia pulang sekalian saya nitip,” lanjutnya

“Knalpot Nuke spesial, ini knalpot buat Vespa Sprint tapi saya pasang di Zip, jadi bentuknya unik dan suaranya adem,” tambahnya.

Tersemat pelek ring 12 Vespa matic merek Borske, namun pelek belakang perlu custom untuk drumbrake, sementara gearbox standar Piaggio Zip dipertahankan.

Tambah keren, mika headlamp pakai smoke bikin senada dengan body Piaggio Zip.

Untuk peredaman, sok belakang pakai merek YSS Euro Edition, namun sok depan pakai standar.

“Sok masih bawaan Piaggio Zip, mungkin lebih ngetrend yang single fork tapi saya ingin beda,” lanjut ZeeMoo.

Tampilan depan minimalis dengan bodywork custom dan lampu sein universal kecil, serta cover horn Tony Scooter.

“Jadi saya pengen dual sok original tapi pakai pelek ring 12 dan turun, dan hasilnya sisa celah 1 cm,” sambungnya.

“Untuk esulitan ada di settingan buat tarikan motor, dan pelek karena ada banyak yang diukur dan diubah, bisa seminggu buat ngerjainnya” tambahnya.

“Sama settingan keseluruhan setelah jadi, karbu terutama karena sampai 3 kali ganti,” jelasnya.

Untuk perintilan kecil, banyak merek terkenal seperti SIP dan Tony Scooter yang nemplok di Piaggio Zip ini.